~~

Оформить заказ

Часто употребляемое определение «бордюрный камень» подразумевает строительные термины «бордюр» и «бортовой камень». Производится бордюр согласно техническим условиям ГОСТ 6665-91.

Камень бордюрный используется при изготовлении дорожных покрытий в качестве материала, отделяющего основные элементы дорожного полотна друг от друга. Он защищает кромку дорожного покрытия от разрушающих воздействий и способствует укреплению основной части полотна и продлению срока его эксплуатации. Кроме того, он выполняет декоративные функции, а также может служить обозначением начала и конца определенной дорожной зоны.

Достоинствами этого строительного материала являются прочность и долговечность при относительно невысокой стоимости, а также универсальность: благодаря своим эстетическим характеристикам и возможности выбора цветовых решений он может гармонично и естественно вписываться в любой дизайнерский проект.

Область применения бордюров достаточно широка: его используют на дорогах, в парках, скверах, загородных участках.

 

В зависимости от применения бордюры делят на следующие типы:

- Для дорожного строительства. Используются в качестве укрепления и ограждения проезжей части от газона, от остановочной площадки или от тротуара; для обустройства заездов и автостоянок, также могут служить в качестве водоотвода - для сооружения направляющих водяных стоков с дороги. Разновидностью дорожных бордюров являются магистральные бордюры, которые используются на магистралях и трассах большой протяженности. Дорожные бордюры характеризуются повышенным уровнем прочности.

- Для благоустройства территорий (так называемые тротуарные или садовые бордюры). Используются для художественного оформления как всей площади, так и отдельных элементов ландшафта (например, ограждение клумб), для зонирования территории как в городском строительстве, так и на садовом участке. Поскольку основная их функция – декоративная, имеют достаточно широкий спектр цветовых вариаций.

Область использования бордюрного камня обуславливает его эксплуатационные характеристики, ведь он постоянно подвергается высоким интенсивным нагрузкам. Поэтому главным требованием к материалу изготовления является долговечность и устойчивость к механическим нагрузкам.

ГОСТ 6665-91 "Камни бетонные и железобетонные бортовые" регламентирует следующие технические характеристики бортовых камней в зависимости от марки:

- класс бетона в зависимости от прочности на растяжение при сгибе;
- класс бетона в зависимости от прочности на сжатие;
- прочность и трещиностойкость;
- водопоглощение;
- морозостойкость.

Бортовые камни могут изготавливаться из мелкозернистого или тяжелого бетонов. Практическая прочность бетона в зависимости от гостируемых показателей должна определяться в соответствии с ГОСТ 18105. При этом для длины бордюра 1,0 м из мелкозернистого бетона рекомендуется применять технологию вибропрессования. Бордюры длиной 3,0 и 6,0 м делают из тяжелого бетона с применением армирования.
Подборку состава бетона производят в соответствии с рекомендациями ГОСТ 27006 и установленными отраслевыми требованиями и рекомендациями. Водоцементное отношение - не более 0,40. Бетонные смеси согласно ГОСТ 7473 готовят с применением воздухововлекающих добавок.

Бордюры и камни бортовые маркируют в соответствии с ГОСТ 6665-91 по схеме:

ХХ 1. 2. 3. 4

где ХХ – обозначение типа камня; 1 – цифра, обозначающая длину (см); 2 - цифра, обозначающая высоту (см); 3 - цифра, обозначающая ширину (см); 4 – радиус кривизны (может отсутствовать). Кроме того через знак тире может быть указан класс напрягаемой арматуры.

По типу бортовые камни делят на:

- БР - прямые рядовые;
- БУ - прямые с уширением;
- БУП - прямые с прерывистым уширением;
- БВ - въездные;
- БЛ - прямые с лотком;
- БК - криволинейные.

Тип, размеры и форма бордюра определяют область его использования.

Если говорить о стоимости бордюрного камня, то она зависит от технических характеристик и его назначения. Соответственно, тротуарные бордюры являются более экономичными при достаточной прочности и долговечности, что делает их применение универсальным.

 

 

БР-50-20-8 БР-50-20-8
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 500x200x80
Масса (в кг.): 20

 
 

БР-80-20-8 БР-80-20-8
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 800x200x80
Масса (в кг.): 26

 
 

БР-80-30-15 БР-80-30-15
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 800x300x150
Масса (в кг.): 85

 
 

БР 100-20-8 БР-100-20-8
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 1000x200x80
Масса (в кг.): 40

 
 

БР 100-30-15 БР-100-30-15
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 1000x300x150
Масса (в кг.): 100

 
 

БР 100-30-18 БР-100-30-18
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 1000x300x180
Масса (в кг.): 120

 
 

БР 100-45-15 БР-100-45-15
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 1000x450x150
Масса (в кг.): 145

 
 

БР 100-45-18 БР-100-45-18
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 1000x450x180
Масса (в кг.): 190

 
 

БР 100-60-18 БР-100-60-18
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 1000x600x180
Масса (в кг.): 220

 
 

БР 150-30-15 БР-150-30-15
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 1500x300x150
Масса (в кг.): 160

 
 

БР 300-30-15 БР-300-30-15
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 3000x300x150
Масса (в кг.): 315

 
 

БР 300-45-18 БР-300-45-18
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 3000x450x180
Масса (в кг.): 580

 
 

БР 300-60-20 БР-300-60-20
Габариты (Д х Ш х В в мм.): 3000x600x200
Масса (в кг.): 880
 

Бордюр тротуарный  серый, красный

Изготавливаются методом сухого вибропрессования из мелкозернистого бетона на современном оборудовании и предназначены для отделения внутриквартальных дорог от тротуаров, газонов, площадок, а также пешеходных дорожек и тротуаров от газонов.

Применение красителей позволяет производить цветные изделия.

Камни бортовые бетонные укладываются на деревянный поддон, обеспечивающий их сохранность, и формируются в транспортные пакеты по 36 штук (36 п.м.), борт дорожный по 16 штук (16 м.п.). Перевязка пакета производится полипропиленовой лентой.