СТАНЦИЯ НА БАЗЕ КОМПРЕССОРА ВР-8/3-8П С ДИЗЕЛЬНЫМ ПРИВОДОМ

 

Технические характеристики:

 тип компрессора: роторный выгрузка;

 производительность: 8 куб.м/мин;

 рабочее давление: до 1,7 атм;

 время безостановочной работы: 3 часа;

 климатическое исполнение: от -35 до +40 °С

 габаритные размеры: 1500х1200х1550;

 уровень шума: не более 85 дБ.

 вес в сборе: 700 кг.

 принцип работы: нагнетательный/прерывный.

Комплект поставки:

 компрессор ВР-8/3;

 приборная панель;

 воздушный фильтр;

 предохранительный клапан;

 дизельный двигатель;

 рама стальная.

Компрессорная станция на базе компрессора ВР-8/3 с приводом от дизельного мотора, предназначена для производства сжатого и очищенного от влаги и масла воздуха в объеме 8 куб.м/мин. Станция применяется при работе в полевых условиях, при отсутствии электроэнергии или по технологическим причинам, как автономный агрегат. Используется для аэрации сыпучих материалов и транспортировки их на различные расстояния и высоту (мел, тальк, цемент, сера, гранулы, мука, комбикорма и т.д.).

 

Станции устанавливаются на спецавтотранспорт (муковозы, цементовозы), а также стационарно в помещениях или под навес.

Дизельная компрессорная станция так же используется в качестве вакуум-насоса на жидко наливных цистернах и на спецавтотранспорте при необходимости забора сыпучего материала из железнодорожных вагонов, ёмкостей или навалом в помещениях – во внутрь емкости и раскачивания материала после перевоза в нужное место.

Состав дизельной компрессорной станции

Дизельная станция состоит из компрессора ВР-8/3, который приводится в действие дизельным мотором марки Д-144 мощностью 46 кВт. Крутящий момент передается посредством клиноременной передачи с числом оборотов не более 1800 об/мин. Весь агрегат смонтирован на общей жесткой раме. Дизельный мотор приводится в действие от аккумуляторной батареи. Компрессор оснащен масловлагоотделителем (ВМО) для предотвращения попадания масла и воды в подаваемый сжатый воздух. На ВМО смонтирован обратный клапан, предохранительный клапан на 0,3 МПа, манометр и выходной патрубок диаметром 80 мм.

1 – компрессор ВР-8/3;
2 – дизельный двигатель Д-144;
3 – влагомаслоотделитель;
4 – фильтр;
5 – обратный клапан;
6 – манометр;
7 – предохранительный клапан;
8 – выходной патрубок диаметром 80 мм;
9 – шкив.

 

 

Схема соединения дизельного мотора с компрессором

— Клиноременная передача:

1. Дизельный мотор;
2. Клиноременная передача;
3. Компрессор;
4. Фильтр;
5. Масловлагоотделитель;
6. Натяжное устройство.