Опорно-поворотное устройство ОПУ-7(2650) цевочное используется для переноса комплексных нагрузок и моментов сил с вращающейся рамы крана на ходовую, и обеспечивает вращение этих рам относительно друг друга, со скоростью, до полутора оборотов в минуту. Диаметральный размер устройства составляет 2650 мм, при весе 1080 кг. Многоэтапные работы по ремонту и восстановлению бывших в употреблении узлов и деталей, предлагаемых нашей организацией, включают в себя следующие операции: Полный разбор узла и выявление повреждений и износов рабочих поверхностей, деформаций и т.д. Параллельно выявляются детали, не подлежащие восстановлению и требующих замены. Тщательная очистка всех поверхностей узла от ржавчины, старой краски, смазочных веществ. Последующий повторный визуальный контроль. Полный спектр ремонтных и восстановительных работ, требуемых для приведения узла в соответствие эксплуатационным техническим нормам. Подготовка узла к покрасочным работам методом химического обезжиривания и последующая окраска. Нанесение антикоррозийных составов и надлежащих смазок и полный цикл сборочных работ (в порядке, предусмотренном конструкцией). Приобретая у ООО «ЮУЗСТ» восстановленные (ревизированные) узлы и детали, вы получаете продукт по своим характеристикам почти не уступающий новому, и при этом экономите 30-40 процентов от стоимости нового узла или детали. Также наша организация дает гарантийные обязательства на восстановленные узлы и детали сроком на 6-12 месяцев (зависит от типа продукции). Устройство ОПУ-7(2650) цевочного Конструкционно цевочное ОПУ(2650) состоит из пары обойм, с зажатыми между ними телами качения шарикового типа (диаметром 42 мм, установленными в два ряда). Двурядные шариковые круги подвержены эксплуатационному износу меньше чем имеющие один ряд шариков. Одна из обойм ОПУ подвижная, другая - нет. Состоящая из пары стянутых болтовым соединением полуобойм подвижная обойма крепится на поворотной раме. Неподвижная обойма монтируется на ходовую раму и посредством зубчатого колеса входит в зацепление с поворотным механизмом. Для этого внутренняя сторона обоймы выполнена в виде стальных пальцев-цевок. Использование цевочного зацепление упрощает процесс изготовления ОПУ, но создает повышенные нагрузки на узлы крана. Для крепления к рамам, на полуобоймах и венце предусмотрены по 48 отверстий. Монтаж осуществляется посредством комплекта болтов с к классом прочности ≥10.9 Эксплуатация ОПУ-7(2650) цевочного Для повышения срока эксплуатации ОПУ и уровня безопасности работы в целом требуется периодическое проведение спектра контрольно-тестовых мероприятий. Безопасная работа резьбовых соединений может быть осуществлена только при постоянном номенклатурном натяжении всех болтов. В условиях, когда опорное устройство смонтировано на кран, точно определить усилие натяжения не представляется возможным, в связи с этим практикуется способ оценки через величину крутящего момента, который прикладывают к гайке, для получения заданного натяжения болта. Затяжку по номенклатурному крутящему моменту производят сначала гаечным ключом на 70-80% от полной затяжки, и доводят до 100% динамометрическим ключом. Динамометрические ключи бывают трех типов: Предельного типа - срабатывают при соответствующей (заданной) величине крутящего момента. Позволяют проще и быстрее всего выполнить затяжку с заданным крутящим моментом. Имеют погрешность 4%. Требуют ежегодного получения сертификата соответствия. Стрелочного типа – наглядно отображают значение крутящего момента на специальной шкале, за счет изгиба тела. Могут обладать погрешностью до 20%. Из-за особенностей конструкции в ходе эксплуатации точность безвозвратно снижается. Цифрового типа – имеют цифровой индикатор значения момента. Погрешность не более 1%. ОПУ-6 используются в конструкции башенных крановследующих серий: Первой: КБ-101, КБ-160 Четвертой : КБ-401, КБ-402, КБ-403.