RAVENOL WATERCRAFT Teilsynth. 2-Takt – полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе смеси полиэфиров и гидрокрекингового базового масла. Рецептура моторного масла RAVENOL WATERCRAFT Teilsynth. 2-Takt специально разрабатывалась для двигателей современных аквабайков (водных мотоциклов). Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая резкие, кратковременные нагрузки при максимальных оборотах двигателя. Предназначено для современных двухтактных бензиновых двигателей аквабайков, использующих в качестве топлива смесь бензин-масло. Полусинтетическое моторное масло RAVENOL WATERCRAFT Teilsynth. 2-Takt применяется как в системах с инжекторным впрыском масла, так и в системах с предварительным смешиванием. Применение в рецептуре масла высококачественного сольвента обеспечивает низкую температуру вспышки. RAVENOL WATERCRAFT Teilsynth. 2-Takt не изменяет октановое число смеси бензин-масло по сравнению с обычным бензином. Нормальной дозировкой при приготовлении смеси является соотношение от 1:50 до 1:75. Однако в каждой конкретной модели двигателя следует придерживаться рекомендации изготовителя агрегата в части дозировки смеси. Некоторые модели современных водных мотоциклов осуществляют самостоятельную дозировку в зависимости от режимов работы двигателя. Для исключения возможности ошибки в выборе моторного масла и определения наличия масла в топливной смеси, продукт RAVENOL WATERCRAFT Teilsynth. 2-Takt окрашен в синий цвет.
Моторное масло RAVENOL WATERCRAFT Teilsynth. 2-Takt соответствует следующим спецификациям:

 

API TC+;

ISO-EGD.

Моторное масло RAVENOL WATERCRAFT Teilsynth. 2-Takt официально испытано и одобрено:

 

National Marine Manufacturers Association – TC-W3®.

Моторное масло RAVENOL WATERCRAFT Teilsynth. 2-Takt выполняет требования:

 

JASO FC;

BOMBARDIER;

Rotax 253;

Yamaha;

KAWASAKI.

Применение RAVENOL WATERCRAFT Teilsynth. 2-Takt обеспечивает:

 

отличную смешиваемость со всеми типа бензина (этилированными и неэтилированными) без склонности к гелеобразованию;

сгорание без остатков и отложений на свечах зажигания;

предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;

использование как в двигателях с впрыском масла, так и в двигателях, работающих на смеси масла с бензином;

безупречную чистоту двигателя;

снижение шума при работе двигателя;

уменьшение количества дыма в выхлопных газах.