Описание:

Гальваническое оборудование с зажимным транспортным механизмом используется для нанесения различных видов гальванических покрытий (цинкование, никелирование, серебрение и др.) на мелкие детали, для покрытия изделий в белый, желтый, зелёный либо чёрный цвет. Специально разработанный механизм предназначен для пассивации и окраски трудно обрабатываемых частей. С его помощью достигается однородность окрашиваемой поверхности, а также оптимальная защита поверхности изделий от возможных царапин.

Принцип работы линии пассивации и хроматирования заключается в последовательном погружении перфорированной бадьи с деталями в электролит, который постоянно находится в ванне.

• Перемещение бадьи с деталями осуществляется с помощью зажимного механизма, способного двигаться вперед/назад, вверх/вниз, вращаться по/против часовой стрелки и перемешивать детали под наклоном 45 градусов.
• Наличие перфорационных отверстий сокращает потери электролита.
• Линия оборудования полностью совместима с автоматическим механизмом  сушки готовой продукции в центрифуге с одновременной подачей горячего воздуха и системой автоматической выгрузки готовых изделий пневматического типа.
• Весь производственный процесс находится под контролем компьютера с системным программным обеспечением, что обеспечивает возможность массового производства высококачественных гальванических покрытий.

 

Технические характеристики.

Ванны линии хроматирования, пассивации.

Ванны промывки в холодной воде	1100Дx1100Шx1100В
Ванны фосфатирования	1100Дx1100Шx1100В
Ванны хроматирования Cr3+ (черный)	2100Дx1100Шx1100В
Ванны закрепления	2100Дx1100Шx1100В

 

Материал ванн

Ванны линии пассивации и хроматирования изготовлены из полипропелена пр-ва Германия, толщиной 12 мм.

Описание изготовленя

Части ванн сварены при помощи экструзионного сварочного пистолета. Сгибание полипропеленовых плит осуществляется при помощи автоматической гибочной машины. Армирование боковой поверхности и дна ванн выполнено из стали марки SS400 3" с ПП покрытием.

 

Распределение труб водопроводной системы

Подача воды: основная труба из ПВХ 2". Патрубок из ПВХ 3/4". Выход: основная труба из ПВХ 5". Патрубок из ПВХ 2".

Примечание: предоставляются трубы распределения относящиеся к оборудованию, трубы выходящая за пределы точек подключения линии оборудования устанавливаются Заказчиком.

 

Конструкция рамы и рельс оборудования

Горизонтальные и вертикальные перекладины изготовлены из стали SS400 100*100 H-типа. Рельсы кранов изготовлены из стали SS400 100*100 H-типа. Покрытие рельсов  из стали SUS304*4t L-типа.

 

Конструкция крана зажимного типа

• Материал крана: корпус крана изготовлен из стали марки SS400 толщиной 3.0t~6.0t, с дробеструйной обработкой.
• Мощность тормозного двигателя редукционного типа для движения вверх-вниз составляет 3 л.с., тормозного двигателя редукционного типа для движения влево-вправо - 1 л.с., поворотного двигателя -1 л.с., зажимного двигателя с венцом зубьев -1/4 л.с.
• Пассивация осуществляется вращением и погружением крана в электролит.
• Краны передвигаются на колесах из полиуретана и оснащены боковыми колесами из полипропелена для поддержания равновесия при движении вперед/назад.
• Двигатели и шестерни защищены крышками из ПВХ.
• На кране установлен механизм ручного управления.
• Устпройство с абсолютным отсчетом координат помогает определить положение крана.
• Пространство между ваннами закрыто сборочным поддоном для электролита.

 

Спецификация микрокомпьютерной системы управления

• Каждый кран управляется программируемым  логическим контроллером пр-ва Япония.
• Краны снабжены фотоэлементами для предотвращения накладки друг на друга барабанов.
• Горизонтальный счетчик верхнего и нижнего предела крана контролируются сенсорным переключателем.
• В системе управления маршрута кранов применяется плоская проволока высокого класса.
• Импортный инвертер контролирует скорость перемещения крана вверх – вниз, влево-вправо, а также скорость вращения барабанов.
• Режим пассивации, хроматирования задается на сенсорном дисплее системы управления.