Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 - фото 1 - id-p91454791

Характеристики и описание

Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310-это многоцелевая высокопроизводительная машина, предназначенная для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ таких, как планировка территории, разработка и погрузка грунта, рытье котлованов и траншей.

Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 соответствует всем требованиям европейских стандартов, а также техническим регламентам таможенного союза.

Более 10 лет ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» выпускает экскаваторы-погрузчики ДЭМ-114 на базе тракторов МТЗ «Беларус», и эти машины завоевали репутацию надежных и неприхотливых. Однако трактор остается сельскохозяйственной машиной и при работе с погрузчиком значительно проигрывает по маневренности, грузоподъёмности и эргономике импортным экскаваторам-погрузчикам.

Для решения этих задач инженерами нашего предприятия разработан и запущен в серийное производство новый экскаватор-погрузчик ДЭМ-310, сочетающий лучшие качества экскаватора-погрузчикаДЭМ-114- надежность, неприхотливость и простоту в эксплуатации и обслуживании, и импортных аналогов — маневренность, грузоподъемность, комфортабельность.

Машина- рамной конструкции, комплектуется узлами и агрегатами, зарекомендовавшими себя на всемирно известных машинах (Комацу, Терекс, Вольво), не выдвигает жестких требований к квалификации оператора благодаря надежности, неприхотливости, простоты в эксплуатации и обслуживании. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Walvoil, Filtrec, Маnulli.

На экскаваторе-погрузчике применена гидромеханическая трансмиссия одного из крупнейших мировых производителей CARRARO.

Оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей. Благодаря внедрению прогрессивной технологии полуавтоматической сварки в среде аргона и углекислого газа конструкция узлов выдерживает повышенные механические нагрузки. В шарнирных соединениях установлены втулки из упрочненной бронзы и металлопласта, производства шведской фирмы SKF, обеспечивающие долговечность соединений. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры.

Дизайн экскаватора-погрузчика выполнен на уровне лучших зарубежных аналогов.

Экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 выпускается в двух модификациях: со стандартной рукоятью- максимальная глубина копания — 4 320 мм, и с телескопической рукоятью- максимальная глубина копания — 5 520 мм, что значительно расширяет функциональные возможности экскаватора. Смещаемая ось копания экскаваторного оборудования ± 590мм позволяет выполнять работы в стесненных условиях.

Грузоподъемность фронтального погрузчика в 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда. Установленное спереди погрузочное оборудование предназначено для выполнения земляных (на грунтах I-II категорий) и погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования сыпучих материалов, планировки площадок, засыпки траншей насыпным грунтом, сгребания строительного мусор.

Максимальная грузоподъемность фронтального погрузчика 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда. Универсальный ковш «6-в-1» прекрасно справится с выполнением различных операций с любыми материалами от простой погрузки до точного выравнивания грунта.

В 2012 и в 2018 году экскаватору-погрузчику ДЭМ 310 присвоено звание «100 лучших товаров Республики Беларусь на рынке Российской Федерации». В 2013 и в 2018 годах «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» стал победителем Республиканского профессионального конкурса «Лучший строительный продукт года» в номинации «Лучшая строительная техника и оборудование года», предоставив на конкурс ДЭМ 310. В 2013 году экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 был признан победителем конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» в номинации «Продукция производственно-технического назначения».

ДВИГАТЕЛЬ

В базовой комплектации устанавливается простой, дешевый, непривередливый к топливу и расходным материалам двигатель Д-245 производства Минского моторного завода (безупречная многолетняя работа на тракторах МТЗ “Беларус”).

Полная мощность	70±2 kW (95 л.с.)
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин	451 Нм
Число цилиндров/рабочий объем	4/4,75
Стартер	Magneton 9142 980 (12 v, 3,5 кВт при 1300 об/мин)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Однопроводная система электрооборудования, обеспечивающая контроль и функционирование всех систем машины.

Рабочее напряжение

12 В

ПРИВОД КОЛЕС

Подключаемый привод передних колес (режим 4 WD) обеспечивает машине высокую проходимость. Режим 2 WD позволяет экономить топливо и ресурс трансмиссии при скоростном передвижении по дорогам с твердым покрытием. Синхронизированная, четырехступенчатая коробка передач с сервоуправлением позволяет переключать передачи во время движения, менять направление передвижения машины.

Гидромеханическая трансмиссия с гидротрансформатором гарантирует запас, крутящего момента для выполнения любых, даже самых сложных и трудоёмких операций.

1 и 2 передачи	для передвижения в рабочем режиме
3 и 4 передачи	транспортные
транспортная скорость	40 км/ч

Передний ведущий мост

Тип моста	Балансирный, подключаемый, CARRARO(Италия)
Привод	Карданный вал
Управление	Принудительное, электромеханическое. (Возможно подключение на 1, 2 и 3 передачах КПП )

Задний мост

Тип моста	Жесткозакрепленный, СARRARO(Италия)
Привод	Постоянный, карданный вал

Трансмиссия

Коробка перемены передач	Гидромеханическая, с ручным переключением передач, CARRARO(Италия)
Число передач вперед/назад	4

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рулевое управление обеспечивает комфортное и эффективное управление, гарантирует легкость, быстроту, плавность и повышенную маневренность.

Тип	Гидрообъемное, передние управляемые колеса
Тип механизма поворота	Насос-дозатор, гидроцилиндр, рулевая трапеция, шестеренчатый насос
Шестеренчатый насос	НШ 16Г-3Л(установлен на двигателе)
Производительность	31 л/мин(при 2070 об/мин. двигателя)
Наружный радиус поворота	5500 мм.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тормозная система обеспечивает надежное и эффективное торможение машины.

Рабочие тормоза дисковые, работающие в масле, с раздельным приводом на правое и левое задние колеса.

Система привода рабочих тормозов — сдвоенные педали, гидропривод.

Стояночный тормоз дисковый встроен в задний мост

Система привода стояночной тормозной системы-ручная, механическая.

ГИДРОСИСТЕМА

Гидросистема обеспечивает высокую точность и плавность управления, одновременное выполнение нескольких рабочих движений и малое время цикла.

Тип гидронасоса	шестеренчатый
Рабочее давление	24 Мпа
Производительность насоса	108 л/мин (при 2070 об/мин двигателя)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТИРИСТИКИ

ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК
Наименование параметра	значение
Н1	Максимальная габаритная высота	2800мм
Н2	Максимальная высота	3030мм
Н4	Дорожный просвет	320мм
R3	Минимальный радиус поворота с ковшом в транспортном положении	5500мм
L3	Колесная база	2280мм
W1	Максимальная ширина машины	2280мм
W3	Колея передних колес	1920мм
W3	Колея задних колес	1730мм
	Габаритная длина (рабочее оборудование в транспортном положении)	6400мм

ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

	Наименование параметра	Стандартная рукоять	Телескопическая рукоять
АА4	Угол поворота ковша обратной лопаты	200 град	195град
НН9	Транспортная высота обратной лопаты	3530мм	3660мм
НН10	Погрузочная высота обратной лопаты, не менее	3440мм	4400мм
НН11	Глубина копания обратной лопаты	4320мм	5520мм
LL5	Вылет режущей кромки ковша от оси вращения поворотной колонки	5350мм	6540мм
	Максимальная высота обратной лопаты по зубьям ковша	5380мм	6270мм
	Смещение каретки обратной лопаты от центральной оси	590мм	575мм
	Номинальная грузоподъемность экскаватора без смещения оси копания	950мм	850/600
	Номинальная грузоподъемность экскаватора при максимальном смещении оси копания	650мм	600/300
	Номинальная вместимость обратной лопаты	0,1/0,25/0,3 м.куб	0,1/0,25м.куб
	Максимальное усилие резания экскаватора	3100кг	2900кг

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (по заказу потребителя)

ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Грузоподъемность фронтального погрузчика в 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда.

ДЭМ 310 стал еще функциональнее. На предприятии закончены испытания и налажен серийный выпуск нового быстросъемного оборудования на экскаватор-погрузчик ДЭМ 310.

По заказу потребителя (как дополнительная опция) ДЭМ 310 может поставляться с быстросменной переходной плитой погрузчика и комплектом сменного оборудования. Переходная плита с гидравлическим приводом крепления сменного оборудования предназначена для быстрой замены рабочего оборудования.

	Наименование параметра	Ковш челюстной	Ковш	Отвал	Вилы грузовые
А2	Угол разгрузки, град	52	52	55	-
А3	Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша, град	64	44	-	-
А4	Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки, град	43	24	-	-
А5	Максимальный угол запрокидывания ковша в транспортном положении, град	40	33	-	-
А6	Максимальный угол копания, град	86	69	-	-
Н6	Глубина копания, мм	150	140	-	-
Н7	Высота подъема в транспортном положении, мм	420	420	420	420
Н9	Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм	3365	3365	3365	3365
Н10	Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом, мм	4320	4342	4700	4160
НН12	Максимальная высота разгрузки закрытого универсального ковша, мм	2650	2650	-	-
НН13	Максимальная высота разгрузки раскрытого универсального ковша, мм	3270	3270	-	-
W5	Ширина ковша, мм	2260	2260	2880	1330
LL6	Вылет кромки ковша при разгрузке, мм	600	582	-	-
	Номинальная вместимость ковша, м³	1,05	1,2	-	-
	Вырывное усилие погрузчика развиваемое цилиндрами стрелы, кг	3950	3900	-	3500
	Вырывное усилие погрузчика развиваемое цилиндрами ковша, кг	5900	5750	-	3200

ВИЛЫ ГРУЗОВЫЕ

Регулировка вил по ширине обеспечивают возможность безопасного подъема груза разных размеров и конфигурации.
Крепление вил грузовых к переходной плите выполняется не выходя из кабины экскаватора, что значительно увеличивает производительность.

ОТВАЛ

Резиновая сменная износостойкая пластина обеспечивает плотное прижатие отвала к очищаемой поверхности и защиту от ударов о выступающие элементы дороги.Замена производится одним оператором. Отвал шириной 2880 мм с углом поворота 55º

ЧЕЛЮСТНОЙ КОВШ

Позволяет оператору производить копание, погрузку, бульдозерные работы, захват, засыпку и профилирование: "4 в 1", что увеличивает область применения машины.Замена производится одним оператором.
Объем ковша — 1,05 м.куб.

КОВШ

Спроектировано и изготовлено для работы со снегом и сыпучими материалами.
Конструкция позволяет произвести установку ковша не выходя из кабины экскаватора, что значительно увеличивает производительность труда.
Объем ковша — 1,2м.куб.

ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

По заказу потребителя на каждый серийный экскаватор-погрузчик ДЭМ-310 возможна установка (как дополнительная опция) разводки подключения:

-гидромолота,

-гидровращателя (гидробура) ø550мм, глубина копания до 2м различных производителей

как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации. Технические характеристики для подключения гидрооборудования: ∆Р≤20МПа, Q≤100 л/мин.

Быстросъемный механизм экскаваторного ковша (квик-каплер)для быстрой смены ковшов разных обьемов (0,12/0,25/0,3), гидромолота Hammer HB 60, гидровращателя DELTA RD7.

По желанию заказчика (как дополнительная опция) ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК ДЭМ 310 возможно использовать и в качестве универсального мобильного комплекса гидравлического снабжения, что еще больше расширяет многофункциональность экскаваторов-погрузчиков ДЭМ 310.

Эксплуатация таких ДЭМ 310 позволит выполнять коммунальные, ремонтные и аварийные работы с большой производительностью, с сэкономленными затратами на энергоресурсы, меньшими капиталовложениями.

На правой стороне по ходу движения рамы возле кабины экскаватора-погрузчика установлен БАРАБАНMPD-N-430-BGX с пружинным приводом для гидравлических РВД (закреплен стационарно) для гидравлической разводки с быстросъемными соединениями для подключения ручного гидравлического инструмента.

Большой ассортимент ручного гидравлического инструмента:

-ручной гидравлический отбойный молоток HYCON HH10RV с комплектом стальных наконечников (пика, долото, лопатка 50 мм, лопатка 75 мм),

-шламовая помпа HWP4 (насос для удаления мусора),

-шламовая помпа HWP2 (насос погружной),

-отрезная пила HCS14 с дисками отрезными по бетону и дисками отрезными по металлу.

-быстросъемное соединение для напорного рукава, комплект напорных рукавов с быстросъемными соединениями (с возможностью совместного монтажа) длиной 10 метров, быстросъемное соединение для гидравлических шлангов, рукава для отвода воды (L=10 метров).

ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Стандартная рукоять	Телескопическая рукоять
Эксплуатационная масса, кг	7300	7700
Распределение эксплуатационной массы по передней оси, кг	2880	2780
Распределение эксплуатационной массы по задней оси, кг	4420	4920

ШИНЫ

Большие колеса снижают давление на грунт и улучшают сцепление.

передние	12,5/80-18 (12PR)
задние	16.9/28 (12PR)

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Оптимальное соотношение рабочих характеристик и экономного расхода топлива

Топливный бак	115л
Система охлаждения двигателя	18л
Моторное масло	11л
Трансмиссия	20л
Задний мост	17л
Передний мост	17л
Гидравлический бак	106 мах/94 мin

КАБИНА

В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема, обеспечивает безопасность, комфорт и удобство оператору.

-Кабина имеет защиту от опрокидывания и падения предметов FOPS/ROPS.

-Эргономичные органы управления оборудованием обеспечивают удобство управления и комфортные условия для оператора.

-Возможно полное или частичное открытие дверей и боковых окон для обеспечения необходимой вентиляции.
-Широко открывающиеся двери, самоочищающиеся подножки и большие поручни облегчают подъем в кабину.

-Система рециркуляции воздуха позволяет быстро прогреть кабину в холодную погоду.