Электронасосы ЦВЦ-Т

Технические характеристики

Условное обозначение

Например ЦВЦ-Т 6,3-3,5 ТУ 3631-036-05747979-96 , где :
ЦВЦ - тип электронасоса (центробежный для воды циркуляционный);
Т - с торцовым уплотнением;
6,3 - номинальная подача, м3/ч;
3,5 - напор, м;

Назначение

Центробежные циркуляционные электронасосы типа ЦВЦ-Т предназначены для обеспечения циркуляции воды при температуре до 60°С с содержанием твердых механических примесей до 0,01 % по массе и с размерами до 0,1 мм в системах технического водоснабжения.

Электронасосы выпускаются в однофазном исполнении на напряжение 220 В и в трехфазном исполнении на напряжение 380 В. Максимальная температура окружающей среды при эксплуатации 40 °С, относительная влажность воздуха до 80 %. По типу защиты от поражения электрическим током электронасосы соответствуют 1 классу. Электронасосы не предназначены для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных помещениях.

Климатическое исполнение У3.1 по ГОСТ 15150-69. Температурный класс электронасосов ТF 60.

Конструкция

Электронасос представляет собой моноблок, состоящий из асинхронного трехфазного или однофазного двигателя с синхронной частотой вращения 50 с-1 ( 3000 об/мин) и насосной части.

Насосная часть состоит из чугунного корпуса, рабочего колеса, фонаря и соединительной муфты. Рабочее колесо на валу крепится винтом. Вал уплотняется торцовым уплотнением. По разъему корпус уплотняется резиновым кольцом.

Применение

• коммунальное хозяйство - для обеспечения циркуляции воды в системах теплоснабжения и горячего водоснабжения зданий и сооружений
• промышленные предприятия – обеспечение циркуляции в системе водоснабжения, теплоснабжения
• в частных домах/коттеджах, для обеспечения циркуляции воды в системах теплоснабжения

Особенности/преимущества

• В результате применения оригинальных конструкторских решений нержавеющий вал насоса жестко зафиксирован на валу электродвигателя, таким образом, ротор насоса составляет единое целое с ротором электродвигателя, позволяя уменьшить радиальный зазор в щелевом уплотнении между колесом и корпусом насоса, снизить внутренние перетечки и увеличить КПД.
• Лёгкий монтаж и демонтаж насоса, возможность развернуть клеммную коробку электродвигателя в удобное положение.
•