ОДО «Автодорремонт» осуществляет укладку цветного асфальта на территории Минска и Минской области, Беларуси. Разноцветный асфальт – это высококачественный композитный материал искусственного происхождения, включающий минеральные заполнители и химические пигментирующие добавки. Материал широко применяется для укладки верхнего слоя асфальта на транспортных и пешеходных участках, а также в качестве элементов декора и ландшафтного дизайна.

Красный асфальт отличается от классической асфальтобетонной структуры не только наличием окрашивающего пигмента. Встречаются и следующие различия:

• По виду органического вяжущего вещества. Для производства цветного асфальта часто используют осветлённое битумное вяжущее, нефтеполимерные и термопластичные смолы, включая специальные органические добавки и дополнительные элементы;
• По виду минерального наполнителя (с добавлением кварцитового, цветного керамического или кирпичного щебня, мраморной крошки и т. д.).

Распространённые технологии и способы создания цветных асфальтобетонных покрытий:

• Укладка асфальта с применением стойкой к износу асфальтобетонной смеси;
• Обустройство покрытия из цементобетона, клинкера, брекчии и брусчатки;
• Обработка асфальтобетона цветным щебнем (зелёный асфальт, синий асфальт, любой другой оттенок);
• Окрашивание асфальтобетона дорожной краской, либо с помощью холодного пластика, EPDM-крошки.

Использование дорожной краски не даёт долговечный результат, особенно при интенсивном движении (всего 2-3 года, после чего окрашивание придётся повторить). Холодный пластик и термопластик тоже используется редко, поскольку эти материалы подвержены износу. Самым практичным решением считается мощение цветными фигурными деталями, а также асфальтирование цветной смесью. У любого из описанных способов есть и преимущества, и недостатки. Процесс укладки цветного асфальта на практике не сильно разнится с обычным асфальтированием. Толщина укладываемого слоя варьируется от 30 до 75 см, в зависимости от прогнозов по эксплуатационной нагрузке.

Разноцветный металл идеально подходит для отделения автодороги от пешеходной территории, контрастного подчёркивания велосипедной дорожки, разметки взлётно-посадочных полос на аэродроме, обозначения остановочных пунктов городского транспорта и т. д. 

Разноцветный асфальт принято классифицировать по следующим критериям:

• По температуре укладки (горячий, тёплый, холодный);
• По методу уплотнения (литой, уплотняемый);
• По оттенку минерального наполнителя (серый, цветной с использованием кирпичного щебня, керамики, алого гранитного отсева);
• По используемому вяжущему веществу (с дорожным битумом, осветлённым битумом, бесцветным вяжущим).