К основным видам конвейерных (транспортерных)  лент относятся:

- резинотканевые;

 - резинотросовые;

-  модульные;

-  полимерные.

Если каркас резинотканевой ленты выполняется на основе ткани, то в резинотросовом используется стальной трос. Особенность работы модульных лент заключается в способности контактировать с химически агрессивными средами. Полимерные изделия чаще всего применяются в пищевой промышленности. Имея в качестве основы полиэстер, они создают минимальный шум.

Применяется для транспортирования сыпучих, кусковых и штучных грузов на ленточных конвейерах с разнообразными роликоопорами., предназначены для работы в температурном диапазоне от -45 до 120°С.

Транспортёрные ленты изготавливают следующих видов:

·  общего назначения, морозостойкие, теплостойкие, трудновоспламеняющиеся (для угольных и сланцевых шахт), трудновоспламеняющиеся морозостойкие и пищевые; ленты имеющие резинотканевые послойные тяговые каркасы; между тканевыми прокладками ленты имеются резиновые прослойки; Транспортёрные ленты выпускают четырех типов:

·  Ленты типа 1 изготавливают с резиновыми обкладками рабочей и нерабочей поверхностей и резиновыми бортами. В зависимости от условий эксплуатации транспортёрной ленты типа 1 подразделяют на два подтипа:
1.1. для очень тяжелых условий эксплуатации;
1.2. для тяжелых условий эксплуатации; ленты.
Ленты типа 2 изготавливают с резиновыми обкладками рабочей и нерабочей поверхности.
Транспортёрные ленты типа 3 изготавливают с резиновой обкладкой рабочей поверхности и нарезными бортами; допускается изготовление ленты типа 3 с нижней тканевой прокладкой, завернутой вокруг борта каркаса на рабочую поверхность ленты.
Ленты типа 4 изготавливают с резиновыми обкладками рабочей и нерабочей поверхности и нарезными бортами.

1 — прокладка; 2 — резиновая обкладка с рабочей стороны; 3 — резиновая обкладка с нерабочей стороны.

 

Основные характеристики ленты	Вид транспортируемого материала, груза	Вид ленты	Обозначение транспортерной ленты	Температу- ра окружа- ющего воздуха,°С
Многопрокладочная, с двухсторонней резиновой обкладкой и резиновыми бортами	Руда черных и цветных металлов, крепкие горные породы кусками до 100 мм, известняк, доломит, кокс, агломерат, шихта, концентрат рудный и другие высокоабразивные и абразивные материалы кусками размером до 150 мм и штучные грузы Уголь рядовой, глина, цемент, мягкие породы и другие малоабразивные материалы кусками до 150 мм Уголь (куски размером до 500 мм) и породы (куски размером до 300 мм) Антрацид кусками размером до 500 мм или породы размером до 300 мм	Общего назна- чения	2.1	-45...+60
		Морозо- стойкая	2М	-60...+60
		Общего назна- чения	2.2	-45...+60
		Трудно- воспламе- няющаяся	2Ш	-25...+60
		Трудно- воспламе- няющаяся морозо- стойкая	2ШМ	-45...+60
Многопрокладочная, с двухсторонней резиновой обкладкой и резиновыми бортами	Материалы с температурой до 100°С: Высокоабразивные и абразивные; Малообразивные и абразивные; Материалы с температурой до 150°С: Высокоабразивные и абразивные; Малообразивные и абразивные; Материалы с температурой до 200 °С: Высокоабразивные и абразивные; Малообразивные и абразивные	Тепло- стойкая	2Т1	-45...+60
			2Т2	-10...+60
			2Т3	-10...+60
Многопрокладочная с двухсторонней резиновой обкладкой, резиновыми или нарезными бортами	Малоабразивные материалы, в том числе продукты сельского хозяйства, неабразивные мелкие, сыпучие и пакетированные материалы	Общего назна- чения	2Л	-45..+60
		Морозо- стойкая	2ЛМ	-60..+60
		Пищевая	2ПЛ	-25...+60

 

Гарантийный срок хранения — 12 месяцев со дня изготовления.

Категории условий эксплуатации лент:

Тип ленты	Категории условий эксплуатации лент
1	Очень тяжелые, тяжелые
2	2Т1, 2T2, 2Т3 - Средние 2Л, 2ЛМ, 2ПЛ - Легкие
3	Легкие
4	Легкие

 

Как обозначают транспортерные (конвейерные) ленты?

 Для того чтобы дать ответ на данный вопрос рассмотрим пример:

 Лента конвейерная 2M-500-5-ТК200-2 - 5-2,

здесь:

 -- 500 - ширина ленты (мм); -- 2М обозначается тип ленты;

 -  5 - это количество прокладок (в нашем примере это показывает то, что агрегатная прочность у ленты будет увеличиваться в 5 раз);

 -- ТК200 -2 - это тип ткани;

 -- 5-2 - это верхний и нижний слои резины, где 5мм - это толщина слоя резины над прокладками, а 2мм - под прокладками.

  Транспортерные конвейерные ленты изготавливают из следующих тканей: - Транспортерная лента БКНЛ65, производимая на основе хлопка и полиэфира. Толщина прокладок данной ткани = 1,2 мм. В случае разрыва тяговой прокладки, номинальная прочность будет равняться 55 Н/мм; - Транспортерная лента ТК80 – здесь используется ткань на основе синтетики (капрон). Здесь толщина всех прокладок = 0,7-0,8 мм, при этом прочность при разрыве - 80 Н/мм; - Конвейерная лента ТК100 – капроновая ткань (синтетическая), у которой в случае разрыва тяговой прокладки номинальная прочность будет равняться 100 Н/мм, толщина прокладки при этом составляет 0,9-1 мм; - Лента конвейерная ТК200/2 – это ещё один вариант капроновой (синтетической) ткани. Номинальная прочность её при разрыве тяговой прокладки равняется 200 Н/мм, а толщина прокладок колеблется в пределах от 1,1мм до 1,2 мм, - Ленты транспортёрные на основе ЕР500, ЕР630, ЕР415 – высокопрочная лавсаноидная импортная ткань, толщина которой от 1,4мм до 1,9 мм. Резиновый слой на нижней и верхней поверхности транспортерной ленты - это обкладка. Она может быть только с верху - рабочая, или с обеих сторон - рабочая и нерабочая обкладка, они, как правило, различной толщины. Резинотканевые конвейерные ленты поставляются в специальных бухтах различной длины и ширины от 300 до1600 мм. Может быть от 2 до 8 прокладок в лентах.