Передвижная компрессорная станция с приводом от дизельного двигателя предназначена для выработки сжатого воздуха и снабжения им пневматических инструментов и механизмов в промышленности, а также для технологических нужд при проведении строительно-монтажных и дорожных работ

• Простота в эксплуатации обеспечивается работой в автоматическом режиме
• Удобная система индикации сообщает оператору все необходимые данные для обслуживания и работы
• Простота в обслуживании позволяет в минимальные сроки производить техническое обслуживание и не требует высокой квалификации оператора
• Современный дизайн станции выполнен в соответствии с эргономическими требованиями, что позволяет улучшать условия работы
• Возможность доукомплектовать базовую модель дополнительными опциями в соответствии с пожеланиями заказчика
• Компрессорные станции выполнены в виде транспортных средств
• Возможность получения воздуха требуемой температуры путем использования специальных теплообменных устройств
• Возможность получения воздуха высокой чистоты благодаря применению современных систем воздухоочистки
• Для передвижных компрессорных станций: применение тормозной системы позволяет обеспечить скорость буксировки станции до 70 км/ч
• Для переносных компрессорных станций:

• простота в монтаже и обслуживании позволяет в минимвльные сроки производить монтаж станции и не требует специального фундамента, техническое обслуживание не требует высокой квалификации персонала
• автоматическая система разгрузки
• компрессорные станции снабжены автоматической системой защиты
• возможность подключения дополнительного ресивера

Производ-ность (м³/мин)	Мощность (кВт)	Давление (бар)
5	36.80	7

 

Комплект поставки:

• Соединительная муфта повышенной надежности
• Грузоподъемное строповочное устройство с одной точкой крепления
• Усовершенствованные сервомеханизмы с глушителем шума
• Комплект воздухораздаточных вентилей
• Комплект ЗИП
• Клиновый ремень привода вентилятора компрессора с большим сроком эксплуатации
• Электрическая система управления с аварийной сигнализацией контролируемых параметров
• Для передвижных компресорных станций:

 

• регулируемая по высоте передняя стойка и обрезиненное направляющее колесо
• разборной, окрашенный атмосферостойкой порошковой эмалью кузов с гарантированной защитой от коррозии
• отъемное дышло и торсионная подвеска для обеспечения перевозки в ограниченном пространстве кузова транспортного средства
• травмобезопасные пластиковые крылья
• аварийная цепь и противооткатные башмаки

 

• Для станций с приводом от дизельного двигателя:

• встроенный высоковольтный или сварочный генератор
• глушитель шума выхлопа дизельного двигателя защищенного от прикосновения (травмобезопасный)
• электростартерная система запуска двигателя с АКБ
• устройство облегчения пуска в холодное время

Дополнительная комплектация:

• Пневмоинструмент (отбойный молоток, бетонолом, пневмошлифирка, дисковая обрезная машина)
• Расширенный комплект инструмента для проведения технического обслуживания
• Дополнительные ящики для инструмента
• Соединительные пневматические шланги в кассетах с быстроразъемными соединениями
• Система автоматической аварийной защиты
• Система подготовки сжатого воздуха для проведения пескоструйных и окрасочных работ
• Встроенный генератор 220 В, 2-4 кВт
• Набор электроинструмента напряжением 220 В
• Система автоматического регулирования производительности
• Система фильтрациивсасываемого компрессором воздуха для высоких уровней запыленности
• Светильники, софиты для проведения работ в ночное время
• Система предварительного подогрева для пуска компрессорной станции при температуре окружающего воздуха ниже минус 250С
• Для передвижных станций:

• кузов в шумозаглушенном варианте
• запасное колесо и домкрат
• приспособление для накачки шин
• тормозная система в составе системы рабочего торможения, системы аварийного торможения в системы стояночного тормоза, соответствующие требованиям ГОСТ 22895 и ГОСТ Р 41.13 (Правила ЕЭК ООН №13)
• световая сигнализация (габаритные фонари, указатели поворотов, фонарь освещения номерного знака, противотуманный фонарь), соответствующие ГОСТ 2096, ГОСТ 8769 и ГОСТ Р41.48 (Правила ЕЭК ООН №48)
• комбинированный пневмогидравлический тормозной привод, выполненный по однопроводной или двухпроводной схеме

 

• Для станции с приводом от дизельного двигателя:

• дополнительный топливный бак
• электрический указатель уровня топлива
• счетчик моточасов
• система "Антифрост" или разогрев молотков

• Передвижные станции могут быть выполнены на стойках для транспортировки в кузове грузового автомобиля и на салазках для транспортировки волоком