Типоразмер 6F22

Напряжение 9 В

Тип NI-MH

Емкость 200mAh

Типов батареек существует великое множество. Это — солевые(самые дешевые), щелочные, ртутные, серебряные, воздушно-цинковые и, наконец, самые дорогие — литиевые. Литиевые батарейки имеют высокую ёмкость, минимальные размеры, чрезвычайно длительное время хранения, превосходны при низких и высоких температурах.

Реакции, происходящие в обычных батарейках, необратимы, поэтому их нельзя перезарядить. Попытка зарядить батарейку может привести к порче батарейки и утечке щёлочи или других веществ, находящихся в батарейке.

Другое дело, — аккумуляторные батареи. В отличие от обычных, они имеют обратимые реакции, поэтому способны преобразовывать электрическую энергию в химическую, накапливая её (заряд).А так-же выполнять обратное преобразование, отдавая электрическую энергию потребителю (разряд). Для распространённых аккумуляторов число циклов заряд-разряд обычно равно примерно 1000 и заметно зависит от условий эксплуатации. Серьезным недостатком Аккумуляторных батарей является «эффект памяти». Если такую батарею разрядить не полностью, а потом поставить заряжаться, то емкость может уменьшиться. Дело в том, что при такой «неправильной» зарядке на аноде образуются кристаллы кадмия. Они и играют роль химической «памяти» батарейки, запоминая этот промежуточный уровень.

• 1887 — Адольф Мюллер создает компанию «Busche&Muller» в городе Хаген, открывая путь к будущему «VARTA».
• 1890 — после неудачных попыток наладить производство аккумуляторов, компании «AEG» и «Siemens AG» решили вложить свои средства в компанию «AFA» — предшественницу «VARTA».
• 1900 — компания приобрела 11 предприятий по всему миру и расширила свою деятельность.
• 1904 — в качестве наследницы «AFA» создана компания «VARTA» для производства маленьких свинцовых аккумуляторов.
• 1935 — все аккумуляторы гигантского дирижабля «Гинденбург» изготовлены компанией «VARTA».
• 1946 — новым заводом в городе Эльванген выпущены первые сухие батарейки.
• 1957 — «VARTA» разрабатывает специализированные элементы питания (так называемые «Таблетки»).
• 1960 — все «AFA» батареи дистрибьютируются под брендом «VARTA AG»
• 1962 — автомобильный бум 1960-х годов способствовал популярности автомобильных аккумуляторов компании «VARTA».
• 1977 — концерн «VARTA AG» разделяется на три компании: «VARTA AG» (батареи и пластмассы), «Atlanta AG» (фармацевтика и отдельные виды химических производств) и «CEAG AG» (электротехника).
• 1997 — все подразделения, занятые портативными источниками питания, объединяются в одну компанию «VARTA Geraetebatterie GmbH».
• 2002 — начинается производство нового поколения литиево-полимерных элементов питания.
• 2002 — американская корпорация Rayovac Corporation (en:Spectrum Brands) купила 51% акций; получив контроль над бизнесом потребительских источников питания. Подразделение автомобильных аккумуляторов продано компании «Johnson Controls».
• 2006 — австрийские компании «V.E. Beteiligungs GmbH» и «Buy-Out Beteiligungs-Invest AG» выкупили мощности по производству микробатарей.

Потребительские источники питания VARTA – 125 лет на рынке

• 20-е годы

Появление переносных радиоприемников. Середина 1920-х годов ознаменовалась появлением нового повального увлечения – переносных радиоприемников. А наши батарейки стали идеальным дополнением к ним.

• 50-е годы

Таблеточные батарейки – новое слово в технике Мал золотник, да дорог! Появление таблеточных батареек значительно облегчило жизнь людям, нуждающимся в слуховых аппаратах. А для производителей часов началась новая эра.

• 60-е годы

Просто выбери нужный цвет! Чтобы помочь покупателям в выборе, мы в 1960-е годы разделили батарейки на три основных типа, обозначив каждый из них определенным цветом – желтым, красным или синим. Проще некуда!

• 1969

VARTA на Луне Простой шаг одного человека ознаменовал собой гигантский шаг вперед для всего человечества. В 1969 году Нил Армстронг делает первые шаги на поверхности Луны. Без батареек VARTA не обошлось и здесь.

• 80-е годы

1980 – в три раза мощнее. VARTA начинает производство щелочных аккумуляторов. Инновации: в 3 раза больше энергии, чем у обычных щелочных батареек.

• 2004

Быстрее, еще быстрее – 15 минут! Конец бесконечному процессу зарядки! Компания VARTA Consumer выпустила на рынок самое быстрое в мире зарядное устройство. Для полной зарядки аккумуляторов ему требуется всего 15 минут.

• 2012

Обновление VARTA Consumer. VARTA устанавливает новые стандарты в области качества продукции, напрямую общаясь с потребителями.