Гидроусилитель руля

Гидроусилитель руля позволяет улучшить управляемость автомобиля, повышая тем самым безопасность передвижения. Несмотря на высокую стоимость гидроусилитель получил широкое распространение, поскольку уменьшает усилие, необходимое для работы с рулевым колесом. Среди неоспоримых преимуществ данного устройства следует отметить:

- увеличение маневренности рулевого колеса; 
- смягчение ударов, вызванных неровностью дорожного полотна; 
- возможность лучше «чувствовать» дорогу.

Конструкция гидроусилителя руля – это система, в которую входит:

- насос. Необходим для циркуляции рабочей жидкости. Насос устанавливается на двигателе и приходит в действие за счет ременной передачи от коленчатого вала.
- рабочая жидкость. Передает усилия от насоса к гидроцилиндру. Представлена специальным маслом, резервуаром для которого является бачок. 
- гидроцилиндр. Выступает в роли преобразователя давления рабочей жидкости в работу поршня и штока, а те, в свою очередь, через систему рычагов, поворачивают колеса.
- распределитель. Представляет собой высокоточный узел, который не терпит загрязнения масла. При его помощи поток жидкости направляется либо в полость гидроцилиндра, либо обратно в бачок.
- соединительные шланги.

Для продления срока службы гидроусилителя необходимо постоянно проверять его работоспособность: следить за натяжением ремня привода и герметичностью системы, уровнем масла, регулярно (обычно раз в один-два года) производить замену масла (при изменении его цвета) и фильтрующего элемента.

Покупка насоса ГУР — ответственное мероприятие

Это на первый взгляд кажется, что приобрести насос ГУР проще простого — достаточно прийти на авторынок, назвать модель авто и купить соответствующий насос. На самом деле купить насос ГУР на авторынке и надеяться при этом на его долговечную работу — значит обманывать самого себя. Как правило, на минских авторынках они продаются не самой первой свежести.